Top 10 Repülőtér
| # | Repülőtér | Összesen | Százalék |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
57 |
17.8 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
33 |
10.3 % |
| 3 |
BKK |
Bangkok |
29 |
9.1 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
20 |
6.2 % |
| 5 |
SGN |
Ho-Chi-Minh-Stadt |
17 |
5.3 % |
| 6 |
DXB |
Dubai |
16 |
5.0 % |
| 7 |
MGL |
Mönchengladbach |
10 |
3.1 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
9 |
2.8 % |
| 9 |
LHR |
London |
8 |
2.5 % |
| 10 |
UTH |
Udon Thani |
7 |
2.2 % |
|
|
Top 10 Légitársaság
| # | Légitársaság | Összesen | Százalék |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
18 |
11.2 % |
| 2 |
Thai Airways |
18 |
11.2 % |
| 3 |
Singapore Airlines |
16 |
10.0 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
16 |
10.0 % |
| 5 |
LTU |
13 |
8.1 % |
| 6 |
Eurowings |
12 |
7.5 % |
| 7 |
Vietnam Airlines |
7 |
4.4 % |
| 8 |
British Airways |
6 |
3.8 % |
| 9 |
Philippine Airlines |
4 |
2.5 % |
| 10 |
Qatar Airways |
4 |
2.5 % |
|
|
Top 10 Repülőgép
| # | Repülőgép | Összesen | Százalék |
|---|
| 1 |
A319-100 |
23 |
14.4 % |
| 2 |
747-400 |
18 |
11.2 % |
| 3 |
A320-200 |
14 |
8.8 % |
| 4 |
Airbus A380-800 |
10 |
6.2 % |
| 5 |
777-200 |
9 |
5.6 % |
| 6 |
777-300 |
7 |
4.4 % |
| 7 |
A330-300 |
7 |
4.4 % |
| 8 |
737-400 |
7 |
4.4 % |
| 9 |
767-300 |
7 |
4.4 % |
| 10 |
A350-900 |
5 |
3.1 % |
|
