Top 10 Repülőtér
| # | Repülőtér | Összesen | Százalék |
|---|
| 1 |
MEL |
Melbourne |
251 |
20.0 % |
| 2 |
YLIL |
Lilydale |
222 |
17.6 % |
| 3 |
SYD |
Sydney |
172 |
13.7 % |
| 4 |
AKL |
Auckland |
52 |
4.1 % |
| 5 |
SGN |
Ho Chi Minh City |
45 |
3.6 % |
| 6 |
BNE |
Brisbane |
44 |
3.5 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
35 |
2.8 % |
| 8 |
HKG |
Hong Kong |
30 |
2.4 % |
| 9 |
SIN |
Singapore |
28 |
2.2 % |
| 10 |
TPE |
Taipei |
22 |
1.7 % |
|
|
Top 10 Légitársaság
| # | Légitársaság | Összesen | Százalék |
|---|
| 1 |
Qantas Airways |
164 |
26.1 % |
| 2 |
Lilydale Flying School |
112 |
17.8 % |
| 3 |
Air New Zealand |
35 |
5.6 % |
| 4 |
Jetstar |
34 |
5.4 % |
| 5 |
Virgin Blue |
27 |
4.3 % |
| 6 |
Thai Airways |
22 |
3.5 % |
| 7 |
Ansett |
22 |
3.5 % |
| 8 |
China Airlines |
19 |
3.0 % |
| 9 |
Virgin Australia |
14 |
2.2 % |
| 10 |
United Airlines |
10 |
1.6 % |
|
|
Top 10 Repülőgép
| # | Repülőgép | Összesen | Százalék |
|---|
| 1 |
Piper Warrior PA28-161 |
101 |
16.1 % |
| 2 |
747-400 |
92 |
14.6 % |
| 3 |
A320-200 |
66 |
10.5 % |
| 4 |
737-800 |
52 |
8.3 % |
| 5 |
767-300 |
31 |
4.9 % |
| 6 |
737-300 |
26 |
4.1 % |
| 7 |
737-400 |
21 |
3.3 % |
| 8 |
A330-200 |
20 |
3.2 % |
| 9 |
A330-300 |
17 |
2.7 % |
| 10 |
A321-200 |
16 |
2.5 % |
|
