Даўжэйшы палёт (па адлегласці) : |
8,068 mi, 14:56 h, New York (John F. Kennedy) - Hong Kong (International), 04-23-2014 |
Даўжэйшы палёт (па часу) : | 14:56 h, 8,068 mi, New York (John F. Kennedy) - Hong Kong (International), 04-23-2014 |
Карацейшы палёт : |
96 mi, 0:40 h, Philadelphia (International) - New York (LaGuardia), 05-24-2010 |
Сярэднестатыстычны палёт : |
1,586 mi, 3:20 h |
Першыя дзесяць Аэрапортаў
# | Аэрапорт | Колькасць | % |
1 |
PEK |
Beijing |
119 |
26.6 % |
2 |
CLT |
Charlotte |
22 |
4.9 % |
3 |
SHA |
Shanghai |
21 |
4.7 % |
4 |
HKG |
Hong Kong |
20 |
4.5 % |
5 |
SEA |
Seattle |
19 |
4.2 % |
6 |
YVR |
Vancouver |
16 |
3.6 % |
7 |
CAN |
Guangzhou |
14 |
3.1 % |
8 |
XIY |
Xi'an |
12 |
2.7 % |
9 |
IAD |
Washington |
11 |
2.5 % |
10 |
FAY |
Fayetteville |
11 |
2.5 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
# | Авіякампанія | Колькасць | % |
1 |
Hainan Airlines |
51 |
22.8 % |
2 |
Air China |
31 |
13.8 % |
3 |
US Airways |
30 |
13.4 % |
4 |
China Southern |
17 |
7.6 % |
5 |
United Airlines |
17 |
7.6 % |
6 |
China Eastern |
12 |
5.4 % |
7 |
Air Canada |
7 |
3.1 % |
8 |
Continental Airlines |
7 |
3.1 % |
9 |
Cathay Pacific |
7 |
3.1 % |
10 |
EVA Air |
5 |
2.2 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
# | Самалёт | Колькасць | % |
1 |
Airbus 330 |
1 |
0.4 % |
|
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
# | Маршрут | Колькасць | % |
1 |
SHA-PEK |
10 |
4.5 % |
2 |
PEK-SHA |
10 |
4.5 % |
3 |
PEK-SZX |
7 |
3.1 % |
4 |
CAN-PEK |
6 |
2.7 % |
5 |
CLT-FAY |
6 |
2.7 % |
6 |
XIY-PEK |
6 |
2.7 % |
7 |
PEK-XIY |
5 |
2.2 % |
8 |
HKG-PEK |
5 |
2.2 % |
9 |
FAY-CLT |
5 |
2.2 % |
10 |
WUH-PEK |
4 |
1.8 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
Усяго аэрапартоў | 56 |
Усяго авіякампаній | 24 |
Усяго тыпаў самалётаў | 1 |
Усяго маршрутаў | 125 |
Усяго краін | 14 |
|
|
|