| Leghosszabb repülés (Távolságban): |
6,197 mi, 11:35 h, Copenhagen (Kastrup) - Paya Lebar, 21.03.2004 |
| Leghosszabb repülés (Időtartamban): | 11:35 h, 6,197 mi, Copenhagen (Kastrup) - Paya Lebar, 21.03.2004 |
| Legrövidebb repülés: |
101 mi, 0:41 h, Tokyo (Narita) - Fukushima (Fukushima Airport), 11.08.2004 |
| Átlag repült távolság és idő: |
2,696 mi, 5:20 h |
Top 10 Repülőtér
| # | Repülőtér | Összesen | Százalék |
| 1 |
CPH |
Copenhagen |
46 |
20.4 % |
| 2 |
PEK |
Beijing |
35 |
15.5 % |
| 3 |
ARN |
Stockholm |
25 |
11.1 % |
| 4 |
NRT |
Tokyo |
14 |
6.2 % |
| 5 |
LHR |
London |
12 |
5.3 % |
| 6 |
HKG |
Hong Kong |
10 |
4.4 % |
| 7 |
FKS |
Fukushima |
6 |
2.7 % |
| 8 |
PVG |
Shanghai |
5 |
2.2 % |
| 9 |
GOT |
Gothenburg |
4 |
1.8 % |
| 10 |
HND |
Tokyo |
4 |
1.8 % |
|
|
Top 10 Légitársaság
| # | Légitársaság | Összesen | Százalék |
| 1 |
SAS Scandinavian Airlines |
43 |
38.1 % |
| 2 |
ANA All Nippon Airways |
9 |
8.0 % |
| 3 |
Skyways |
6 |
5.3 % |
| 4 |
Air New Zealand |
6 |
5.3 % |
| 5 |
Varig |
5 |
4.4 % |
| 6 |
Air China |
5 |
4.4 % |
| 7 |
British Airways |
4 |
3.5 % |
| 8 |
Singapore Airlines |
4 |
3.5 % |
| 9 |
Spanair |
2 |
1.8 % |
| 10 |
Lufthansa |
2 |
1.8 % |
|
|
Top 10 Repülőgép
| # | Repülőgép | Összesen | Százalék |
| 1 |
Airbus 340 |
33 |
29.2 % |
| 2 |
Boeing 767 |
6 |
5.3 % |
|
| |
Top 10 Útvonal
| # | Útvonal | Összesen | Százalék |
| 1 |
CPH-PEK |
12 |
10.6 % |
| 2 |
PEK-CPH |
10 |
8.8 % |
| 3 |
NRT-CPH |
4 |
3.5 % |
| 4 |
CPH-NRT |
3 |
2.7 % |
| 5 |
LHR-CPH |
3 |
2.7 % |
| 6 |
FKS-HND |
3 |
2.7 % |
| 7 |
ARN-LCA |
2 |
1.8 % |
| 8 |
PVG-CPH |
2 |
1.8 % |
| 9 |
LHR-HKG |
2 |
1.8 % |
| 10 |
LCA-ARN |
2 |
1.8 % |
|
|
Egyéb infó
| Összes repülőtér | 36 |
| Összes légitársaság | 15 |
| Összes repülőgép típus | 2 |
| Összes útvonal | 73 |
| Összes ország | 20 |
|
|
|