Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
ARN |
Stockholm |
347 |
27.5 % |
| 2 |
UME |
Umea |
168 |
13.3 % |
| 3 |
GEV |
Gällivare |
84 |
6.7 % |
| 4 |
KRN |
Kiruna |
84 |
6.7 % |
| 5 |
LLA |
Lulea |
51 |
4.0 % |
| 6 |
HEL |
Helsinki |
32 |
2.5 % |
| 7 |
NYO |
Stockholm |
31 |
2.5 % |
| 8 |
BMA |
Stockholm |
26 |
2.1 % |
| 9 |
LHR |
London |
22 |
1.7 % |
| 10 |
SDL |
Sundsvall |
22 |
1.7 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
IBA |
216 |
34.3 % |
| 2 |
SAS Scandinavian Airlines |
62 |
9.8 % |
| 3 |
Ryanair |
26 |
4.1 % |
| 4 |
Transwede |
23 |
3.7 % |
| 5 |
Nordic East Airways |
23 |
3.7 % |
| 6 |
British Airways |
18 |
2.9 % |
| 7 |
Holmstroem Air |
16 |
2.5 % |
| 8 |
Enterprise |
16 |
2.5 % |
| 9 |
Swedish Airforce |
15 |
2.4 % |
| 10 |
Norwegian Air Shuttle |
15 |
2.4 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
EMB 120 |
210 |
33.3 % |
| 2 |
737-800 W |
33 |
5.2 % |
| 3 |
A320-200 |
21 |
3.3 % |
| 4 |
F100 |
19 |
3.0 % |
| 5 |
737-800 |
18 |
2.9 % |
| 6 |
L-1011 |
17 |
2.7 % |
| 7 |
737-600 |
17 |
2.7 % |
| 8 |
C182 |
16 |
2.5 % |
| 9 |
737-400 |
14 |
2.2 % |
| 10 |
737-500 |
12 |
1.9 % |
|
