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Moja statistika  

Zracna daljina

  

Ukupno trajanje leta

  

Letova (broj)

  

FlightMemory poster
u miljama  228,985
u kilometrima  368,517
putovanje oko svijeta 9.20 puta
putovanje do meseca0.959 puta
putovanje do sunca0.0025 puta
    
sati   520:59
dana21.7
nedelja3.1
mjeseci0.72
godine0.059
    
ukupno letova  119
domaci0
(intra)kontinentalni-medjunarodni 12
medjunarodni24
ostali letovi83
    

Najduzi let (daljina): 10,778 km, 15:30 h, Manila (Ninoy Aquino International) - London (Heathrow), 10.04.2014
Najduzi let (trajanje-vremenski):15:30 h, 10,778 km, Manila (Ninoy Aquino International) - London (Heathrow), 10.04.2014
Najkraci let: 298 km, 1:00 h, Kuala Lumpur (International) - Singapore (Changi), 08.02.2011
Prosecno trajanje: 3,097 km, 4:23 h

Domaci letovi

Evropski


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World map


Top desest Aerodroma

#Aerodrom kolicina% 
1 MNL Manila  44 18.5 %
2 LHR London  22 9.2 %
3 GES General Santos  20 8.4 %
4 PEK Beijing  18 7.6 %
5 KUL Kuala Lumpur  12 5.0 %
6 STN London  9 3.8 %
7 HKG Hong Kong  8 3.4 %
8 SXF Berlin  7 2.9 %
9 ICN Seoul  6 2.5 %
10 BKK Bangkok  6 2.5 %
  

Top deset Aviokompanije

#Aviokompanija kolicina% 
1 Cebu Pacific 25 21.0 %
2 Air China 16 13.4 %
3 Ryanair 8 6.7 %
4 Malaysia Airlines 6 5.0 %
5 Jetstar Airlines 6 5.0 %
6 China Southern Airlines 6 5.0 %
7 Air Asia 5 4.2 %
8 China Eastern 5 4.2 %
9 Philippine Airlines 5 4.2 %
10 Asiana Airlines 5 4.2 %
  

Top deset tipovi aviona

#Tipovi aviona kolicina% 
1 Airbus 320 39 32.8 %
2 Boeing 737 21 17.6 %
3 Airbus 330 20 16.8 %
4 Boeing 777 13 10.9 %
5 A330 4 3.4 %
6 A-320 4 3.4 %
7 A-330 3 2.5 %
8 B-737 3 2.5 %
9 Airbus 319 2 1.7 %
10 Airbus 380 2 1.7 %
 

Top deset rute

#Trajektorija leta kolicina% 
1 MNL - GES 10 8.4 %
2 GES - MNL 10 8.4 %
3 LHR - PEK 4 3.4 %
4 PEK - LHR 4 3.4 %
5 STN - SXF 4 3.4 %
6 PEK - MNL 3 2.5 %
7 MNL - PEK 3 2.5 %
8 LHR - BOM 2 1.7 %
9 MFM - MNL 2 1.7 %
10 SXF - STN 2 1.7 %
  

Dodatne informacije

ukupno aerodroma 52
ukupno aviokompanija  30
ukupno tipova aviona 17
ukupno aviona 110
ukupno ruta 82
ukupno zemalja 26
  

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